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從奶爸車到霸總車,寧德時代總在每個風口的背后推手

2023-11-11 19:24:59來源:今日熱點網

10月新能源車可謂強勢爆發。據中汽協最新數據,10月銷量高達95.6萬輛,同比增長33.5%。銷量瘋長的背后,是新能源車的“物種大爆發”。電動MPV、電動轎跑、電動硬派越野車、大型SUV等細分市場,均出現爆款車型。各路廠商你方唱罷我登場,從技術路線一直競爭到整車性價比,電動汽車終于卷起了產品力。

許多新車一經發布,旋即迎來大定。華為問界M7、理想MEGA、極氪001迅速走紅,理想L9在10月銷量高達12653輛,問界M7則交付了10547輛,極氪品牌交付了13077臺,都有兩位數的環比增長。這些都直接印證了這場變革的發生,而這些站在聚光燈下的明星車型背后都有一個推手:寧德時代。

從車企競爭格局來看,奇瑞、吉利、北汽、長安汽車銷量均呈兩位數增長,而自主品牌的新能源滲透率已達到60%,這些車企集團紛紛選擇寧德時代作為核心電池合作伙伴。賣10量車就有6輛是新能源,難怪寧德時代的10月裝機量依然位居國內第一。

根據中國汽車動力電池產業創新聯盟的最新報告,202310月寧德時代國內市場占有率42.81%,乘用車裝機量16.78GWh,繼續穩居國內第一,這與車市的這場物種大爆發是離不開關系的。

技術布局足夠多元、綜合能力足夠強者才能持續保持市場領先地位。寧德時代是全球動力電池領導者,無論是磷酸鐵鋰4C超充的神行電池、性能極致的超充+長續航麒麟電池,都很好地應對了不同細分市場的需求。另一方面,寧德時代“極限制造”能力,不論是在品質上還是在產能上,都能很好的支撐其滿足這些需求。

就像理想的“流量王”純電旗艦MEGA,寧德時代在為其開發麒麟方案時就耗時3年、出動合計800位工程師,才在全球最大尺寸純電MPV上實現了超充、長續航、高安全、合理成本兼得。

車市風云變幻,不僅新能源車從下半年快速爆發,再疊加自2021年以來的汽車增換購大潮,促進了許多新的用車場景誕生:側重空間的家用汽車;需要性價比的城市用車;追求性能的轎跑車;需要超充能力的高端車型,都需要先進的動力電池技術作為支撐。擁有雄厚技術底蘊,并兼具了多元能力產品線的寧德時代在這場變革中,無疑將走的更長遠。

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責任編輯:孫知兵

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